特斯拉是寫專利申請嗎

155人瀏覽 2025-09-08 15:47:44

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少女心
2025-09-08

特斯拉公開的專利有：純電動車綜合控制，電機控制系統制造及優化；電池單體技術、成組技術、均衡優化及壽命管理；整車系統控制，熱失控探測報警，多種電源配合應用技術；防止過充過放和其他電池濫用技術，高壓電氣連接及高壓安全技術等等。斯拉開放專利并不是個準確的說法。準確來說，所有專利都是開放的。專利的本質，是以公布換取保護。對于關鍵技術，企業是不會進行專利申請來實現保護的，這些專利，很多汽車廠商并不會拿來直接用，而是用來研究思路和路線，因為“善意”的解釋權歸特斯拉所有。
特斯拉簡介
特斯拉最初的創業團隊主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。特斯拉造電動車，常常被看做是一個硅谷小子大戰底特律巨頭的故事。
2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，將與同行分享特斯拉的所有技術專利，以推動電動汽車技術的進步。他在公司官網上發表一篇題為《我們所有的專利屬于你》的博客說，為了電動汽車技術的發展，特斯拉將開放其所有的專利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技術，特斯拉不會對其發起專利侵權訴訟。
燈影人
2025-09-08

特斯拉是一個以電動汽車和可再生能源為主要業務的公司。特斯拉在過去曾經主動公開一部分技術專利，并表示愿意與其他公司共享知識，以促進電動汽車產業的發展。在2014年，特斯拉創始人埃隆·馬斯克宣布，特斯拉將不再起訴其他公司侵犯其專利，而是將它們開放給其他公司使用。
特斯拉宣布開放專利的主要目的是為了促進整個電動汽車產業的發展，并加快全球汽車行業轉向可持續能源的過程。特斯拉認為，通過減少專利的限制，可以激發其他公司的創新活力，共同推動電動汽車技術的進步。
特斯拉的開放專利政策在業界引起了廣泛的關注和贊賞。它被視為一種顛覆性的舉措，推動了電動汽車的普及和可再生能源技術的發展。特斯拉相信，只有通過開放與合作，才能真正實現可持續能源的目標，并解決全球面臨的環境和能源問題。
雖然特斯拉曾經申請過一些專利，但當前的政策是開放專利，與其他公司分享技術，并鼓勵創新和合作。這種舉措對于電動汽車產業以及可再生能源行業的發展具有積極的影響。
蘭溪
2025-09-08

特斯拉公司從成立初期至2014年，一直采取開放式專利政策，即不對其技術專利進行侵權訴訟，也不從其他公司的專利中獲取專利費。這意味著特斯拉并未在過去積極地申請專利，而是將其技術公之于眾。
該決策背后的原因是特斯拉的創始人伊隆·馬斯克認為，傳統汽車行業面臨的挑戰是環境和全球能源問題，而不是競爭對手之間的專利爭奪。他認為通過開放專利政策，可以鼓勵其他汽車制造商加入電動汽車領域，從而推動整個行業的發展。
在2014年之后的特斯拉開始申請一些專利。這是因為馬斯克意識到，行業內的變化較慢，特斯拉需要更多的合作伙伴來推動電動汽車技術的普及和持續創新。通過申請專利，特斯拉可以與其他公司合作，互相交流技術，以加快電動汽車技術的進步。
雖然特斯拉起初沒有積極地申請專利，但隨著公司發展和行業需求的變化，特斯拉逐漸開始申請專利，并與其他公司進行技術合作，以促進電動汽車技術的創新和普及。
乖乖
2025-09-08

特斯拉開放專利在2014年6月13日上午，中國電動車企業注冊時間是2010-05-27。
2014年6月13日上午，特斯拉正式將帕洛阿爾托總部墻上的全部專利對全世界開放。中國電動車集團有限公司，成立于2010-05-27。
特斯拉開放所有的專利，任何人都可以免費使用特斯拉的專利。特斯拉申請專利，只是為了避免其他公司設置阻礙電動車發展的專利雷區。
海之天 | 曹鑫
2025-09-08

是的。特斯拉開源專利的時間節點，2014年年中，在UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌的領投之下，小鵬汽車（廣州）應運而生。
所謂特斯拉開源專利，用小鵬CEO夏珩的話講，有點類似給了你一張電視機說明書，經過集齊各種所需零部件和后期組裝，再把電動車給造出來。
要把電視機做起來不容易。況且，汽車比電視機復雜太多了，不僅需要資金密集，還要技術密集。資金方面，除了采購各式各樣的零部件外，改造代工車企的整條生產線也是一比不小的開支。
技術方面，例如單純一個電池包就需要幾百樣零部件進行組裝，而且這些專利技術就像散落的拼圖一樣，非專業人士是很難拼接得起來的。給專利加點料：
既然門檻有所降低，也就不難理解這兩年來造車企業如雨后春筍般冒出了。
已知公開使用特斯拉“開源專利”的就有小鵬汽車、游俠等，未知是否借鑒了特斯拉“開源專利”技術的還有樂視、蔚來汽車、智車優行等。
關于如何保證小鵬汽車在這些造車企業中的獨特性。夏珩表示，主要是在硬件升級和粉絲參與上下功夫。
與特斯拉主要只能靠軟件升級不同，小鵬汽車還能在汽車硬件上進行升級。打個粗俗的比方，特斯拉各個零部都是用鐵定釘起來起來的，而小鵬汽車有部分零部件則可以輕松拆解更換，有點類似中國古代木匠都不用釘子，而是通過模塊化的拼接工藝。
溫陽
2025-09-08

沒有用。
2021年，比亞迪在新能源汽車上的專利多達9426項，是特斯拉的34點7倍，其中僅發明專利就有4368項，是特斯拉是16點6倍，比亞迪壟斷了新能源汽車近8成以上的專利，僅刀片電池的專利就有300多項。
比亞迪汽車是中國內地的汽車制造商，在香港交易所上市，它出產的汽車被銷售到非洲、南美洲和中東等地，并計劃進軍歐洲和以色列市場。
墨墨噠
2025-09-08

用特斯拉的專利要簽與特斯拉簽訂保密協議用人單位與勞動者訂立保密協議時，如未同時訂立競業限制協議，不能約定違約金，雖可主張損害賠償，但舉證難度大，不易于操作。為了保護用人單位的合法權益，在與勞動者訂立保密協議時，建議同時訂立競業限制協議，這樣可以在協議中約定違約金。商業秘密指不為公眾所知悉，能為用人單位帶來經濟利益，具有實用性并經用人單位采取保密措施的技術信息和經營信息。不為公眾所知悉，是指該信息是不能從公開渠道直接獲取的。能為權利人帶來經濟利益、具有實用性，是指該信息具有確定的可應用性，能為權利人帶來現實的或者潛在的經濟利益或者競爭優勢。采取保密措施，包括訂立保密協議，建立保密制度及采取其他合理的保密措施。技術信息和經營信息，包括設計、程序、產品配方、制作工藝、制作方法、管理訣竅、客戶名單、貨源情報、產銷策略、招投標中的標底及標書內容等信息。《勞動法》第22條規定，勞動合同當事人可以在勞動合同中約定保守用人單位商業秘密的有關事項。《勞動合同法》第23條規定，用人單位與勞動者可以在勞動合同中約定保守用人單位的商業秘密和與知識產權相關的保密事項。訂立保密協議可以在勞動合同中直接約定保密條款，也可以與有關知識產權權利歸屬協議或競業限制協議合訂為一個合同，也可以單獨簽訂保密協議。簽訂保密協議，應當遵循公平、合理的原則，保密協議的主要內容一般包括：保密的內容和范圍、用人單位和勞動者雙方的權利和義務、保密期限、侵犯商業秘密的賠償責任等。保密協議可以在勞動者入職時簽訂，也可以在入職后協商簽訂。對拒不簽訂保密協議的勞動者，用人單位有權不予聘用。保密協議不得違反法律、法規規定，協議條款所確定的雙方權利義務不得顯失公平。